常见的去除新车车内有害气体方法对比

经常开车的人都知道,新车车内都有股刺鼻的气味,严重的甚至会刺激得人眼都睁不开。这种异味会持续很久才会变淡,而且即便是使用了几年的旧车,在某些条件下(如烈日暴晒等),仍然会散发出异味,这种异味就是有害气体散发出来的。那新车异味该怎么清除呢?

常见的去除新车车内有害气体方法对比
常见的去除新车内有害气体方法对比

车内空气质量近年来越来越受到人们的关注,尤其是新车,车内有害气体污染往往比较严重,很多新车车内有毒有害气体严重超标是不争的事实。

2009年国内某专业媒体的一篇报道中就曾指出,在汽车销量高速增长的态势下,我国新车的“健康状况”却不容乐观。据中国气象科学研究院室内环境检测中心对53款车型进行的为期3个月的车内空气质量检测数据,若参照室内空气质量标准,我国近90%的新车都存在车内空气甲醛或苯含量超标问题,而且大部分车辆甲醛超标都在5倍以上。

经常开车的人都知道,新车车内都有股刺鼻的气味,严重的甚至会刺激得人眼都睁不开。这种异味会持续很久才会变淡,而且即便是使用了几年的旧车,在某些条件下(如烈日暴晒等),仍然会散发出异味,这种异味就是有害气体散发出来的。车内有害气体对人体健康的威胁不容小觑,长期处于有害气体超标的环境会导致肌体皮肤、血液及免疫等系统的损害,可能引起如荨麻疹、过敏性鼻炎、过敏性哮喘甚至白血并再生障碍性贫血等病变。

车内主要有害气体种类

1、甲醛

甲醛是无色、具有强烈刺激性气味的有毒气体,其35%~40%的水溶液称为福尔马林。甲醛是具有较高毒性的物质,在我国有毒化学品优先控制名单上甲醛高居第二位。甲醛是原浆毒物,能与蛋白质结合。当人吸入高浓度甲醛后,会出现呼吸道的严重刺激和水肿、眼刺痛及头痛,也可发生支气管哮喘。全身症状包括头痛、乏力、胃纳差、心悸、失眠、体重减轻以及植物神经紊乱等。甲醛已经被世界卫生组织确定为致癌和致畸形物质,是公认的变态反应源,也是潜在的强致突变物之一。甲醛释放期为3~15年。

2、

室内环境中苯的来源主要是燃烧烟草的烟雾、溶剂、油漆、染色剂、图文传真机、电脑终端机和打印机、粘合剂、墙纸、地毯、合成纤维和清洁剂等。工业上将苯、甲苯和二甲苯统称为三苯,在这3种物质中,苯的毒性最大,它也是一种致癌物质。

3、

车内的氨也来源于内装饰材料,比如涂饰时使用的添加剂和增白剂大部分都含氨水。氨的主要危害包括:以气体形式吸入肺泡,与血红蛋白结合,破坏运氧功能;氨是一种碱性物质,对动物或人体的上呼吸道有刺激和腐蚀作用,使组织蛋白变性,使脂肪皂化,破坏细胞膜结构减弱人体对疾病的抵抗力;长期接触氨后可能会出现皮肤色素沉积或手指溃疡等症状;短期内吸入大量氨气后可出现流泪、咽痛、声音嘶哑、咳嗽、痰带血丝、胸闷及呼吸困难,并伴有头晕、头痛、恶心、呕吐、乏力等症状,严重者可发生肺水肿、成人呼吸窘迫综合症,同时可能发生呼吸道刺激症状。

4、TVOC

TVOC(TotalVolatileOrganicCompounds)即总挥发性有机物。TVOC在常温下可以蒸发的形式存在于空气中,它具有毒性、刺激性、致癌性和特殊的气味性,会影响皮肤和黏膜,对人体产生急性损害。

目前常见的去除车内有害气体方法

1、菠萝、香水遮盖法

优点:使用菠萝或香水可以遮盖新车内有害气体的刺激性气味,使车内闻起来味道不错。

缺点:没有任何驱除或杀灭功能,使用过程中司乘人员仍然受到有毒有害气体的伤害,类似掩耳盗铃。

2、使用碳酸氢铵(NH4HCO3)去除车内有害气体

使用碳酸氢铵去除车内有害气体的操作方法为:使用一个容器盛放大约1kg的碳酸氢铵,放置在车内一宿,挥发的碳酸氢铵可以有效“包裹”有害气体分子,第二天一早移除剩余的碳酸氢铵,并开窗通风至车内无明显刺激性气味即可。

优点:可以有效杀灭车内现有的有毒有害气体,效果可以通过嗅觉直观验证。

缺点:碳酸氢铵是一种碳酸盐。生产碳酸氢铵的原料是氨、二氧化碳和水,是一种常用的农用化肥,俗称“气肥”。操作后如果不充分通风,碳酸氢铵本身对人体也有害处,而且效果不持久,难以杀灭内饰织物中不断释放出来的有毒有害气体。

3、专业家装除味剂

使用专业家装除味剂,通过对甲醛、苯类及氨气等有害污染物的捕捉和强力分解,并杀灭病菌、霉菌及螨虫等有害微生物,从而净化室内空气,消除异味。

优点:使用时将药液喷洒在车内即可,效果也较为明显。

缺点:部分产品需要用户自行溶解药液,并且使用时需要进行较长时间的无人熏蒸,使用稍有不便。由于除味剂是家装专用,并不完全适用于汽车内饰,有些产品可能对汽车内饰有明显的腐蚀作用,留下难以去除的痕迹。另外,对于内饰中不断释放的有毒有害气体没有持续杀灭作用。

4、炭包吸附法

在车内放置活性炭包,利用活性炭吸附车内有害气体。

优点:购买和使用较为简单。

缺点:起效周期长,需定期将炭包拿出晾晒,以便恢复活性炭的活性,类似一个“搬运”有害气体的过程,因此需长时间使用后才能在一定程度上降低车内有害气体浓度。另外,该方法没有驱除或杀灭功能,使用期间司乘人员仍然暴露在有害气体环境中,受到有害气体的伤害。

5、光触媒

光触媒是一种纳米级的金属氧化物材料(常用二氧化钛),它在光线的作用下,能够产生强烈催化降解功效,有效地降解空气中有害气体。

优点:施工较为方便,成本较低。

缺点:反应过程较长,无法抑制有害气体的释放,反应过程中用户仍然受到有害气体的伤害,难以做到彻底长效净化车内空气质量。

6、使用玛雅蓝除味

玛雅蓝是以凹凸棒土及海泡石为基础,加入硅藻土、电气石等其它天然矿物质,经过特殊加工工艺制作而成,其内部孔隙的孔径在0.27-0.98纳米之间,呈晶体排列。同时具有弱电性,甲醛、氨、苯、甲苯、二甲苯的分子直径都在0.4-0.62纳米之间,且都是极性分子,因此玛雅蓝具有优先吸附甲醛、苯、TVOC等有害气体的特点,达到净化空气的效果。

优点:吸附效果好,纯天然安全无害。

缺点:物理吸附,见效要半个月左右,而且价格比泩性炭贵。


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